برخی خودروهای سدان هیچ‌گاه نمی‌خواهند بازار را به محصولات کراس‌اوور تحویل دهند و مشتریان نیز اقبال زیادی به این دست خودروهای بااصالت نشان می‌دهند. از جمله مهم‌ترین، قدیمی‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای سدان میان‌رده بازار جهان و ایران، تویوتا کمری است که سال‌های زیادی روی خط تولید بوده و هم‌اکنون نسل جدید آن در کشورهای مختلف عرضه می‌شود. جدیدترین محصول کمری با کد XV80 در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد و با مدل ۲۰۲۴ به دست مشتریان مختلف سراسر جهان رسید. بازار ایران نیز از مدل ۲۰۲۴ این خودرو بی‌نصیب نبود و همزمان با دور فعلی واردات، تویوتا کمری نیز آسفالت جاده‌های کشورمان را لمس کرد. این سدان سایز متوسط ژاپنی، برخلاف برخی نسخه‌های قبلی، از لحاظ طراحی ظاهری بسیار مورد توجه قرار گرفته و دیگر انتقادهایی که به فرم ظاهری نسل‌های قبلی خودرو وارد بود، در مدل فعلی به گوش نمی‌رسد.
طراحی ظاهری تویوتا کمری ۲۰۲۶
طراحی بدنه تویوتا کمری لومیر می‌تواند یکی از مهم‌ترین نقاط قوت و ویژگی‌های جذب‌کننده این محصول محسوب شود. برخلاف برخی نسل‌های قبلی تویوتا کمری که به طراحی ظاهری نازیبا و نه‌چندان دلچسب معروف شده بودند و به همین دلیل نیز بسیاری از مشتریان به جای خرید آنها به سمت تولیدات جذاب‌تر کره‌ای تمایل پیدا کردند، این بار تویوتا استایلی کاملاً اغواگر، زیبا، متناسب و تا حدودی اسپرت را به شما ارائه می‌دهد.
در نمای جلوی تویوتا کمری از چراغ‌های نافذ با حالت کشیده، اسپرت و تا حدودی تهاجمی استفاده شده که در کنار فرم باریک و کشیده جلوپنجره و دریچه هواکش بزرگ روی سپر، حالت هجومی‌تری برای چهره این خودرو به وجود آورده است. این موارد سبب شده‌اند تا نمای روبه‌روی تویوتا کمری، خشونت، اصالت و سرسختی مورد پسند بسیاری از مشتریان را در عین لوکس بودن به نمایش بگذارد. حجم‌دهی روی سپر نیز در کنار چین‌خوردگی‌های روی درب موتور موجب عضلانی‌تر به نظر رسیدن دماغه خودرو شده و فرم چهره تویوتا کمری لومیر را از یک سدان خانوادگی به سمت یک محصول اسپرت متمایل کرده است.
در طراحی نمای جانبی این خودرو نیز حداکثر تناسبات رعایت شده و جزئیاتی مثل شیب ستون‌ها و طول درب صندوق با تمایلات مشتریان و انتظاراتی که از یک سدان سایز متوسط می‌رود، کاملاً همخوانی پیدا کرده است. از اعمال حجم‌پردازی غیرمنطقی و افراطی در پروفایل کناری خودرو صرف‌نظر شده و به جای آن، یک خط شانه کلاسیک در کنار گلگیرهای کمی برآمده و برخی طرح‌های منطقی دیگر روی فرم درها یا گلگیرها اجرا شده است تا در نهایت یک استایل ورزیده و در عین حال خانوادگی را به کاربر تحویل دهد.
از ویژگی‌های مثبت نمای عقب خودرو نیز می‌توان به طرح متناسب و زیبای چراغ‌ها، به همراه طول کوتاه درب صندوق و اسپویلر کوچک انتهای آن اشاره کرد که ضمن افزایش زیبایی، ویژگی‌های آیرودینامیک خودرو را نیز بهبود بخشیده است. طراحی چراغ‌های عقب تناسب بالایی با نمونه‌های جلو دارد و همین موضوع می‌تواند فاکتور همخوانی و تعادل طراحی بین نماهای مختلف را افزایش دهد. فرم سپر عقب نیز در عین سادگی زیبا به نظر رسیده و جزئیات معمولی به‌کاررفته روی آن به طور ناخودآگاه موجب افزایش گیرایی و اصالت نمای عقب این محصول شده است.
در مجموع باید گفت که تویوتا کمری لومیر ۲۰۲۶ و مدل‌های جدید این خودرو نسبت به نسل‌های قبل از لحاظ طراحی ظاهری یک گام مهم و اساسی رو به جلو برداشته‌اند؛ به نحوی که دیگر هیچ‌گونه انتقاد خاصی نسبت به طراحی ظاهری این سدان ژاپنی به گوش نمی‌رسد و حتی فرم بیرونی این خودرو به یکی از نقاط قوت اصلی آن در برابر حریفان کره‌ای و ژاپنی با طرح‌های به‌مراتب مدرن اما کمتر اصیل تبدیل شده است. طرفداران سنتی و هواداران خودروهای ژاپنی قطعاً از این سبک طراحی تویوتا کمری نسل جدید مدل لومیر ۲۰۲۶ استقبال بالایی خواهند داشت که همین‌طور هم بوده است.
طراحی داخلی تویوتا کمری ۲۰۲۶
طراحی داخلی تویوتا کمری ۲۰۲۶ نسبت به نسخه چینی این خودرو کمی متفاوت بوده و استایل تا حدودی سرسخت‌تر و مردانه‌تری درون کابین خودرو مشاهده می‌شود. البته تفاوت‌ها خیلی زیاد نیست، اما بخش‌هایی مثل فرم دریچه‌های تهویه و حالت لایه‌لایه شبه‌پیوسته آنها موجب خاص‌تر به نظر رسیدن نمای داخلی تویوتا کمری لومیر مونتاژ ژاپن نسبت به نسخه‌های چینی این محصول شده است.
داشبورد خودرو حالت چندلایه داشته و با یک تم افقی، طراحی اصیل، ساده و در عین حال جذاب و مدرنی را از خود به نمایش می‌گذارد. نمایشگر مالتی‌مدیا به صورت شناور و ایستاده در بالای داشبورد قرار گرفته و برخلاف برخی رقبا از طرح به‌هم‌پیوسته استفاده نمی‌کند که همین موضوع موجب افزایش اصالت طراحی داخلی آن شده است. فرمان به فرم تقریباً سه‌شاخه طراحی شده که بسته به سلیقه شما می‌تواند زیبا باشد، اما خوش‌دست بودن و کارایی آن برای همه به اثبات رسیده است. بسیاری از کلیدهای کاربردی در سمت چپ و راست غربیلک فرمان موجود هستند و سایر تنظیمات نیز در پنل مالتی‌مدیا و پنل سیستم تهویه در زیر نمایشگر قرار گرفته‌اند که جانمایی مناسب آنها موجب دسترسی راحت راننده به تنظیمات مختلف خواهد شد.
کیفیت متریال استفاده‌شده در بخش داشبورد و رودری‌های این خودرو کاملاً رضایت‌بخش ارزیابی می‌شود. همچنین فرم صندلی‌های ردیف جلوی تویوتا کمری لومیر به نحوی طراحی شده که هم از لحاظ حمایت از بدن سرنشین در زمان دور زدن و وارد شدن شتاب جانبی عملکرد مناسبی دارد و هم راحتی و آسایش مطلوب را در زمان مسافرت‌های طولانی و حضور بلندمدت در خودرو فراهم می‌کند. وجود سردکن و تنظیمات برقی برای صندلی‌های ردیف جلو نیز موجب راحتی بیشتر کاربران در این بخش خواهد شد.
صندلی‌های ردیف عقب تویوتا کمری نیز به نوبه خود راحتی و آسایش کافی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند و فضای پا یا سر کافی برای افراد با قد نسبتاً بلند نیز در این بخش مهیا شده است؛ به نحوی که دو یا حتی سه نفر در این قسمت می‌توانند حضور نسبتاً راحتی را تجربه کنند. وجود زیرآرنجی با پنل برقی تنظیمات هم کاربری این بخش را ارتقا بخشیده است و حس لوکس بودن را بالا برده است.
اما صندوق عقب تویوتا کمری لومیر ۲۰۲۶ چندان جادار نیست و حدود ۴۲۷ لیتر ظرفیت دارد که برای خودرویی در این کلاس و ابعاد چندان بزرگ محسوب نمی‌شود و نهایتاً می‌تواند لوازم مسافرتی ۳ یا ۴ نفر را در خود جای دهد.
مشخصات فنی تویوتا کمری ۲۰۲۶
تویوتا کمری ۲۰۲۶ با قوای فنی هیبریدی (برقی-بنزینی) به ایران آمده است. موتور اصلی این خودرو یک پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۲.۵ لیتری بنزینی با قدرت ۱۸۵ اسب بخار و ۲۲۱ نیوتن‌متر گشتاور است. تنفس طبیعی بودن این موتور یک امتیاز مهم است چرا که از شر ناک زدن شدید و خرابی سیستم توربو شما را دور نگه می‌دارد. در کنار این پیشرانه بنزینی، یک موتور برقی با قدرت ۱۳۵ اسب بخار و ۲۰۸ نیوتن‌متر گشتاور نیز تعبیه شده تا نیروی آنها توسط یک گیربکس اتوماتیک E-CVT به محور جلو انتقال داده شود.
به هر ترتیب، حداکثر توان مجموع این سامانه به حدود ۲۲۶ اسب بخار می‌رسد و ۲۲۱ نیوتن‌متر گشتاور نیز به صورت ترکیبی قابلیت ارسال به چرخ‌های جلوی تویوتا کمری لومیر ۲۰۲۶ را خواهد داشت. این میزان توان قادر است وزن ۱۶۶۰ کیلوگرمی این سدان ژاپنی را ظرف مدت حدود ۷.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که نشان‌دهنده چابکی و شتاب مطلوب این خودروی خانوادگی است.
علی‌رغم شتاب بالا و چابکی مهیج، میزان مصرف سوخت تویوتا کمری لومیر نیز چندان بالا نیست و این موضوع از مزایای بهره‌گیری از سامانه‌های هیبریدی به شمار می‌رود. به نحوی که در شرایط استاندارد و آزمایشگاهی، تنها ۴.۵۵ لیتر بنزین برای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر نیاز دارد. البته در عمل این رقم احتمالاً به حدود ۵.۵ تا ۶ لیتر افزایش می‌یابد که باز هم مصرف سوخت بسیار پایینی برای یک سدان در این ابعاد محسوب می‌شود.
به‌کارگیری سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب خودرو، در کنار تنظیمات نسبتاً نرم کمک‌فنرها، باعث شده تا کیفیت سواری تویوتا کمری بسیار لذت‌بخش، نرم و آسایش‌بخش باشد. به‌ویژه در جاده‌هایی با ناهمواری اندک، سواری این خودرو بسیار دلنشین خواهد بود. همچنین از لحاظ هندلینگ و پایداری نیز تویوتا کمری، علی‌رغم فاصله محوری نسبتاً زیاد، می‌تواند عملکردی دلگرم‌کننده داشته باشد و برای خودرویی در این ابعاد، هندلینگ و پایداری نسبتاً اطمینان‌بخشی را در اختیار راننده قرار دهد؛ به نحوی که در عبور از پیچ‌ها، چسبندگی و پایداری مطلوبی از این خودرو مشاهده خواهید کرد.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی + موتور الکتریکی |
| حجم موتور | ۲.۵ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۲۲۶ اسب بخار (مجموع) |
| گشتاور | ۲۲۱ نیوتن.متر (مجموع) |
| گیربکس | E-CVT |
| محور محرک | جلو |
| شتاب | ۷.۷ ثانیه |
| سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۴.۵۵ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | سدان متوسط |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۹۱۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۴۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۵۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۸۲۵ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۶۶۰ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۴۲۷ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۴۹ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
آپشن‌های تویوتا کمری ۲۰۲۶ لومیر
تویوتا کمری لومیر فول‌آپشن‌ترین نسخه این خودرو در بازار ایران به شمار می‌رود و از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی تقریباً می‌تواند تمامی اولویت‌ها و نیازهای مشتریان را برآورده کند. البته متأسفانه به دلیل سفارش بازار عربستان بودن این خودرو، تولیدکننده نیز نیازی به وجود سیستم گرمکن صندلی‌ها یا فرمان در آن ندیده است. بنابراین در شهرهای سردسیر، این موضوع می‌تواند تا حدی برای مالکان تویوتا کمری ۲۰۲۶ آزاردهنده باشد. اما در سایر موارد، اکثر تجهیزات راداری و رفاهی برای کمری لومیر ۲۰۲۶ در نظر گرفته شده و از این جهت کمبود خاصی در آن مشاهده نمی‌شود.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | – |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| سنسور خواب‌آلودگی راننده | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| رادار تابلوخوان | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | – |
| پدال شیفتر | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۲.۳ اینچ |
| سیستم صوتی | ۹ اسپیکر |
| ناوبری | دارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| هداپ | دارد |
| کیسه هوا | ۶ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | – |
| سردکن صندلی جلو | دارد |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
